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La Coalition Train rapide : Objectif Rive-Sud est sur les rails

Article mis en ligne le 2 février 2010 à 17:06
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La Coalition Train rapide : Objectif Rive-Sud est sur les rails
Figurent ici des administrateurs temporaires, soit Luc Gaudreau, André Y. Komlosy (président d'assemblée), Marie-France Béliveau et Claude-Henri Léveillé.
La Coalition Train rapide : Objectif Rive-Sud est sur les rails
Plusieurs intervenants de la Rive-Sud du Saint-Laurent se sont réunis le 27 janvier à Drummondville afin de mettre la touche finale à la création de la coalition sous la forme d’un organisme à but non lucratif. Ainsi, le 10 mars prochain, aura lieu la première assemblée générale constitutive de la Coalition Train Rapide : Objectif Rive Sud.
Ce regroupement fera la promotion et la défense des intérêts de la Rive-Sud du fleuve Saint-Laurent face à l’implantation d’un train rapide au Québec.

«C’est formidable de constater à quel point les intervenants de la Rive-Sud se sentent concernés et prêts à aller de l’avant avec cette Coalition. C’est un départ pour la Coalition Train Rapide : Objectif Rive Sud!», a affirmé Claude-Henri Léveillé, président du conseil d’administration temporaire et directeur général de la CRÉ du Centre-du-Québec.

«Il n’y a pas l’ombre d’un doute, nous serons un mouvement fort et important. Les gouvernements ne pourront pas faire la sourde oreille dans ce dossier! Nous sommes revenus dans l’écran radar et c’est pour y rester!», a-t-il ajouté.
Un conseil d’administration temporaire
D’ici le 10 mars prochain, quatre administrateurs temporaires détermineront les derniers détails administratifs avant la création officielle de la Coalition. Parmi les administrateurs temporaires, le président est Claude-Henri Léveillé (directeur général – CRÉ du Centre-du-Québec), la vice-présidente est Marie-France Béliveau (directrice générale – Chambre de commerce et d’industrie des Bois-Francs et de l’Érable), le secrétaire est Alain Larouche (directeur général – Tourisme Cantons-de-l’Est) et le trésorier est Luc Gaudreau (vice-président – Chambre de commerce et d’industrie de Drummond).
Plusieurs personnes s’ajouteront, à titre d’observateurs, dans les jours à venir pour compléter ce conseil d’administration temporaire. Parallèlement, un comité stratégique sera aussi formé, composé notamment des élus de villes importantes sur la Rive-Sud du fleuve Saint-Laurent entre Québec et Montréal. Ces élus veilleront à effectuer les représentations politiques nécessaires auprès des gouvernements du Canada, du Québec, ainsi que des intervenants qui auront un rôle à jouer dans la décision finale de l’implantation d’un train rapide au Québec.
Une mission et des objectifs précis
Outre la promotion et la défense des intérêts de la Rive-Sud du fleuve Saint-Laurent face à l’implantation d’un train rapide au Québec, plusieurs objectifs sont préconisés dont trois plus particulièrement.
Premièrement, ils souhaitent l’implantation d’un train rapide au Québec sans se positionner sur une technologie à privilégier. Deuxièmement, ils favorisent une voie ferroviaire dédiée uniquement au transport de passager, afin d’en assurer sa fiabilité. Troisièmement, ils réclament un traitement juste et équitable du dossier par les différents paliers de gouvernements, notamment dans la mise à jour des études en cours.

Selon les dirigeants de la Coalition, il est nécessaire de tenir compte des deux options possibles à l’implantation d’un tracé entre Québec et Montréal, soit sur la rive sud et sur la Rive-Nord du fleuve Saint-Laurent. Les paliers de gouvernements ont la responsabilité et le devoir d’agir avec diligence et équité dans ce dossier.

«La mission et les objectifs de la Coalition sont un résumé des conclusions du colloque tenu en septembre. Un colloque qui avait d’ailleurs réuni une centaine d’intervenants de la Rive-Sud. Ce sont des volontés communes qui font consensus et qui sont incontournables» a conclu de façon convaincante M. Léveillé.

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